d |
150 mm
|
|
---|---|---|
D |
225 mm
|
|
H |
67.5 mm
|
|
d1 |
184.9 mm
|
|
D1 |
206.2 mm
|
|
r1,2 |
min. 2.1 mm
|
|
r3,4 |
min. 1.1 mm
|
da |
min. 161 mm
|
|
---|---|---|
Da |
max. 219 mm
|
|
ra |
max. 2 mm
|
|
rb |
max. 1 mm
|
|
dn |
179.9 mm
|
رتبه بندی بار اولیه پویا | C |
104 kN
|
---|---|---|
رتبه بندی بار ثابت استاتیک | C0 |
260 kN
|
حد بار خستگی | Pu |
8 kN
|
سرعت قابل دستیابی برای روغن کاری چربی |
3 700 r/min
|
|
سرعت قابل دستیابی برای روانکاری روغن و هوا |
4 800 r/min
|
|
زاویه تماس | α |
40 °
|
کلاس A را از قبل بارگیری کنید |
1 300 N
|
|
کلاس B را از قبل بارگیری کنید |
3 900 N
|
|
سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری A |
807 N/µm
|
|
سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری B |
1 219 N/µm
|
|
مقدار گریس مرجع | Gref |
80 cm³
|
Speed values are applicable to bearings with light preload (suffix DBA). For bearings with a heavy preload (suffix DBB), attainable speeds are about 75% of the quoted values.
|
تحمل جرم |
9.6 kg
|
---|