یاطاقان توپ ، محوری ، دو جهته ، فوق العاده دقیق
| d |
65 mm
|
|
|---|---|---|
| D |
100 mm
|
|
| H |
33 mm
|
|
| d1 |
80.9 mm
|
|
| D1 |
91.1 mm
|
|
| r1,2 |
min. 1.1 mm
|
|
| r3,4 |
min. 0.6 mm
|
| da |
min. 71 mm
|
|
|---|---|---|
| Da |
max. 96.8 mm
|
|
| ra |
max. 1 mm
|
|
| rb |
max. 0.6 mm
|
|
| dn |
78.8 mm
|
| رتبه بندی بار اولیه پویا | C |
26 kN
|
|---|---|---|
| رتبه بندی بار ثابت استاتیک | C0 |
54 kN
|
| حد بار خستگی | Pu |
2.32 kN
|
| سرعت قابل دستیابی برای روغن کاری چربی |
8 400 r/min
|
|
| سرعت قابل دستیابی برای روانکاری روغن و هوا |
10 900 r/min
|
|
| زاویه تماس | α |
40 °
|
| کلاس A را از قبل بارگیری کنید |
250 N
|
|
| کلاس B را از قبل بارگیری کنید |
750 N
|
|
| سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری A |
342 N/µm
|
|
| سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری B |
510 N/µm
|
|
| مقدار گریس مرجع | Gref |
8.4 cm³
|
|
Speed values are applicable to bearings with light preload (suffix DBA). For bearings with a heavy preload (suffix DBB), attainable speeds are about 75% of the quoted values.
|
| تحمل جرم |
0.9 kg
|
|---|
