یاتاقان پمپ سانتریفیوژ

یاتاقان توپی فلنج مربعی FY TF


با بازرگانی اسپین بلبرینگ، کیفیت، دقت و طول عمر تجهیزات صنعتی شما تضمین می‌شود. ما ارائه‌دهنده انواع بلبرینگ‌های توپی، رولری و سرامیکی از برندهای معتبر جهانی هستیم و با مشاوره تخصصی، بهترین انتخاب را متناسب با نیاز ماشین‌آلات شما ارائه می‌کنیم. استفاده از محصولات ما باعث کاهش اصطکاک، افزایش کارایی و طول عمر دستگاه‌ها می‌شود

یاتاقان‌SKF، تضمین‌کننده عملکرد بی‌نقص، دوام طولانی و کاهش اصطکاک در هر موتور و ماشین‌آلات صنعتی

02133936833☎️

بار محوری و شعاعی برا بلبرینگ

1. تحمل بار و حمایت از شافت

اصلی‌ترین نقش یاتاقان در پمپ سانتریفیوژ، تحمل نیروهای مختلف وارده به شافت است. این نیروها شامل:

  • بارهای شعاعی: نیروهای عمود بر محور شافت که عمدتاً ناشی از وزن پروانه و شافت، نیروهای هیدرولیکی نامتعادل و کشش تسمه (در پمپ‌های کوپل شده با تسمه) هستند.
  • بارهای محوری: نیروهای موازی با محور شافت که به دلیل اختلاف فشار در دو سمت پروانه (تراست) ایجاد می‌شوند. این بارها تمایل دارند شافت را به سمت مکش یا تخلیه جابه‌جا کنند.
    یاتاقان با تحمل این بارها، از خمش یا تغییر شکل شافت جلوگیری کرده و آن را در موقعیت صحیح خود نگه می‌دارد.

2. کاهش اصطکاک و تسهیل حرکت چرخشی
بدون یاتاقان، شافت فلزی مستقیماً با محفظه خود تماس پیدا می‌کرد که منجر به اصطکاک شدید، سایش سریع، تولید گرمای زیاد و اتلاف انرژی می‌شد. عملکرد یاتاقان در پمپ تبدیل اصطکاک لغزشی (نزدیک به حالت قفل شدن) به اصطکاک غلتشی (در یاتاقان‌های غلتشی) یا ایجاد یک لایه روغن (در یاتاقان‌های لغزشی) است. این امر باعث می‌شود شافت با کمترین مقاومت و بالاترین بازده بچرخد.

3. حفظ هم‌محوری و تراز دقیق
یاتاقان‌ها شافت و روتور پمپ را در یک خط مستقیم و هم‌محور با بدنه پمپ و کوپلینگ موتور نگه می‌دارند. حفظ این تراز مکانیکی دقیق برای جلوگیری از لرزش‌های مخرب، کاهش سروصدا و جلوگیری از نشتی در قسمت آب‌بند (مکانیکال سیل) ضروری است.

4. انتقال بار به بدنه پمپ
یاتاقان‌ها در نهایت، تمام بارهای وارده از شافت و پروانه را به بدنه محکم و ثابت پمپ منتقل می‌کنند. این عمل از تمرکز تنش بر روی اجزای دیگر جلوگیری کرده و سازه پمپ را پایدار می‌سازد.

عواقب خرابی یاتاقان: وقتی قلب مکانیکی از کار می‌افتد
عدم توجه به نقش حیاتی یاتاقان و خرابی آن می‌تواند به یک آسیب دومینویی و پرهزینه منجر شود:

  • لرزش شدید: اولین علامت، ایجاد لرزش است که به آب‌بند مکانیکی، پایه‌ها و اتصالات آسیب می‌زند.
  • خرابی مکانیکال سیل: لرزش و ناهم‌محوری ناشی از آن، باعث نشتی و شکست سریع سیل می‌شود.
  • خرابی شافت: سایش یا خمش شافت به دلیل عدم حمایت صحیح.
  • تماس روتور با استاتور: در بدترین حالت، خرابی کامل یاتاقان باعث تماس پروانه با محفظه پمپ و قفل شدن آن می‌شود.
  • سوختن موتور الکتریکی: قفل شدن شافت منجر به جریان کشی بالا و سوختن موتور می‌گرد

با بلبرینگ‌SKF، اصطکاک کمتر، دوام بیشتر و عملکرد بی‌نقص را تجربه کنید

02133936833☎️

یاتاقان پمپ سانتریفیوژ

انواع اصلی یاتاقان در پمپ های سانتریفیوژ

۱. یاتاقان‌های غلتشی: انتخاب رایج برای پمپ‌های استاندارد
این نوع که اغلب با نام بلبرینگ شناخته می‌شود، متداول‌ترین نوع در پمپ‌های سانتریفیوژ با سایز کوچک تا متوسط است.

مکانیسم عملکرد:
در این یاتاقان‌ها، بار از طریق عناصر غلتنده (ساچمه یا غلتک) که بین دو رینگ داخلی و خارجی می‌چرخند، منتقل می‌شود. این مکانیسم، اصطکاک را به طور چشمگیری کاهش می‌دهد.

انواع رایج در پمپ‌ها:
نوع یاتاقان تحمل بار کاربرد در پمپ
بلبرینگ شیار عمیق شعاعی و محوری دوطرفه (محدود) محور اصلی پمپ‌های کوچک، موتورهای الکتریکی
بلبرینگ زاویه‌ای تماس ترکیبی (شعاعی و محوری سنگین یک طرفه) تحمل بارهای محوری (تراست) پروانه
یاتاقان غلتکی استوانه‌ای شعاعی بسیار سنگین پمپ‌های با بار شعاعی بالا
یاتاقان غلتکی مخروطی ترکیبی سنگین (شعاعی و محوری) اغلب به صورت جفتی در پمپ‌های با بار تراست قابل توجه
مزایای یاتاقان‌های غلتشی:

  • اصطکاک شروع به کار کم: نیاز به گشتاور راه‌اندازی پایینی دارند.
  • ساده و کم‌حجم: طراحی فشرده و نصب نسبتاً آسان.
  • نیاز به روان‌کاری ساده: معمولاً با گریس پر می‌شوند و نیاز به سرویس دوره‌ای منظم ولی ساده دارند.
  • قیمت اولیه پایین‌تر: در سایزهای استاندارد.
  • تعویض آسان: به عنوان یک واحد کامل تعویض می‌شوند.
  • معایب و محدودیت‌ها:
    حساسیت به آلودگی: ذرات ریز آب، گردوغبار و اسید می‌تواند به سرعت باعث سایش و خرابی شوند.
  • محدودیت در سرعت: در سرعت‌های بسیار بالا (مانند پمپ‌های BOILER FEED) ممکن است مناسب نباشند.
  • عمر محدود: به دلیل خستگی فلز عناصر غلتنده، عمر مشخصی دارند.
  • حساسیت به نصب نادرست: عدم تراز دقیق در نصب، عمر آنها را به شدت کاهش می‌دهد.

۲. یاتاقان‌های لغزشی: ستون فقرات پمپ‌های بزرگ و پرسرعت
این یاتاقان‌ها که با نام بوش یا یاتاقان ژورنال نیز شناخته می‌شوند، در پمپ‌های بزرگ، پرسرعت و با بار سنگین استفاده می‌شوند.

مکانیسم عملکرد:
در این نوع، شافت (ژورنال) بر روی یک لایه نازک از روغن که روی سطح بوش (لنگر) ثابت ایجاد می‌شود، می‌چرخد. این لایه روغن از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری کرده و اصطکاک را به حداقل می‌رساند (اصطکاک هیدرودینامیک).

انواع رایج در پمپ‌ها:
نوع یاتاقان ویژگی کاربرد در پمپ
یاتاقان لغزشی ساده بوش یکپارچه پشتیبانی شعاعی در پمپ‌های متوسط
یاتاقان لغزشی چند لبه‌ای قطعات چندتکه، قابل تعویض پمپ‌های بزرگ، امکان تنظیم و تعمیر بدون خارج کردن شافت
یاتاقان تراست کفشکی تحمل بار محوری بسیار سنگین جذب نیروی تراست پروانه در پمپ‌های بزرگ چندطبقه
مزایای یاتاقان‌های لغزشی:
عمر طولانی و قابلیت اطمینان بالا: در صورت تأمین روان‌کاری مناسب، عملاً عمر نامحدود دارند.

تحمل بارهای سنگین و ضربه: مناسب برای بارهای شعاعی و محوری بسیار بالا.

مناسب برای سرعت‌های بسیار بالا: عملکرد پایدار و بی‌صدا در دورهای بالا.

  • تحمل آلودگی نسبی: سیستم روغن‌کاری بسته با فیلتراسیون، محافظت بهتری ایجاد می‌کند.
  • قابلیت تعمیر: اغلب بدون نیاز به تعویض کامل، قابل بازسازی و تراش هستند.
  • معایب و محدودیت‌ها:
    هزینه اولیه بالا: سیستم پیچیده‌تر شامل پمپ روغن، خنک‌کننده و فیلتر.
  • نیاز به سیستم روان‌کاری پیچیده: حتماً باید یک سیستم روغن‌کاری گردشی فعال و خنک‌کننده داشته باشد.
  • اصطکاک بالا در راه‌اندازی و توقف: در سرعت‌های پایین، لایه روغن کامل تشکیل نشده و سایش اتفاق می‌افتد.
  • نصب و نگهداری تخصصی: نیاز به دانش فنی بالاتر برای نصب، تراز و تنظیم.

رولبرینگ‌SKF؛ دوام بی‌نظیر، اصطکاک کمتر و عملکرد روان برای هر صنعت

02133936833☎️

یاتاقان پمپ سانتریفیوژ

علائم هشداردهنده خرابی یاتاقان پمپ

 ۱. لرزش غیرعادی و افزایش یابنده (اصلی‌ترین نشانه)

لرزش، یکی از بارزترین و قابل اندازه‌گیری‌ترین علائم خرابی بلبرینگ پمپ است.

چه احساس/مشاهده می‌شود؟ افزایش محسوس لرزش دستی یا دیدگی در بدنه پمپ. در مراحل پیشرفته، لرزش حتی در پایه‌ها و لوله‌های متصل نیز احساس می‌شود.

  • علت ریشه‌ای: ساییدگی یا ایجاد حفره (Pitting) در ساچمه‌ها یا رینگ‌های یاتاقان غلتشی، عدم هم‌محوری ناشی از سایش بوش در یاتاقان لغزشی، یا از دست دادن توازن (Balance) شافت و روتور.
  • اقدام فوری: اندازه‌گیری لرزش با ویبرومتر و مقایسه با مقادیر پایه (Baseline). افزایش لرزش بیش از ۲۵٪ نیاز به بررسی فوری دارد.

۲. تولید صداهای غیرمعمول (زبان یاتاقان در حال مرگ)
گوش دادن به پمپ، یک روش تشخیصی قدرتمند است. هر صدای جدیدی یک پیام است.

چه شنیده می‌شود؟

  • صدای خش‌خش یا خرخر: نشانه سایش اولیه، کمبود روان‌کار یا آلودگی خفیف.
  • صدای غرش یا همهمه زیر: معمولاً نشانه سایش یکنواخت یا مشکلات یاتاقان‌های لغزشی.
  • صدای تیک‌تیک یا تق‌تق منظم: اغلب ناشی از خردشدگی یا حفره‌دار شدن یک نقطه خاص روی رینگ یا ساچمه.
  • جیغ کشیدن: می‌تواند نشانه کمبود شدید روان‌کار و تماس مستقیم فلز با فلز باشد.
  • اقدام فوری: از گوشی صنعتی (Stethoscope) برای مکان‌یابی دقیق منبع صدا استفاده کنید. صداها در مراحل اولیه خرابی، اغلب فقط تحت بار و با گوشی قابل تشخیص هستند.

۳. افزایش دمای غیرمجاز (هشدار حرارتی)
دمای کاری یاتاقان یک شاخص سلامت کلیدی است. افزایش دما معمولاً پس از لرزش و صدا ظاهر می‌شود.

چه اندازه‌گیری/احساس می‌شود؟ محفظه یاتاقان به طور غیرعادی داغ می‌شود. دمای سطحی بیش از ۷۰-۸۰ درجه سانتی‌گراد (قانون ۲۰-۲۰: اگر دمای محیط ۲۰ درجه است، افزایش بیش از ۲۰ درجه خطرناک است) هشداردهنده است.

  • علت ریشه‌ای: روان‌کاری ناکافی یا نامناسب، روان‌کاری بیش‌ازحد (همزدن و گرمایش گریس)، بار بیش‌ازحد روی یاتاقان، نصب بسیار سفت (Preload زیاد) یا خرابی مکانیکی که اصطکاک داخلی را افزایش می‌دهد.
  • اقدام فوری: توقف پمپ و اجازه خنک‌شدن. بررسی سطح و کیفیت گریس یا روغن. پس از راه‌اندازی مجدد، دما را با دماسنج مادون قرمز مانیتور کنید.

۴. تغییر در ظاهر یا بوی روان‌کار
روان‌کار (گریس یا روغن) آیینه سلامت یاتاقان است.

علائم قابل مشاهده:

  • تغییر رنگ به خاکستری تیره یا سیاه: نشانه ورود آلودگی شدید یا سایش فلزی ذرات ریز در روان‌کار.
  • شیریرنگ شدن گریس: نشانه ورود آب و رطوبت به محفظه یاتاقان (امری بسیار خطرناک).
  • بوی سوختگی: ناشی از دماهای بسیار بالا.
  • اقدام فوری: در اولین فرصت، روان‌کار را به طور کامل تخلیه، محفظه را تمیز و با روان‌کار جدید و مناسب پر کنید.

با گریسSKF، اصطکاک کمتر، محافظت بیشتر و عملکرد روان تجهیزات خود را تضمین کنید

02133936833☎️

یاتاقان پمپ سانتریفیوژ

روش‌های نگهداری و افزایش عمر یاتاقان پمپ سانتریفیوژ

ستون اول: روان‌کاری صحیح (بیش از ۵۰٪ موفقیت)
روان‌کاری نادرست، عامل اصلی بیش از نیمی از خرابی‌های زودرس یاتاقان است.

الف) انتخاب روان‌کار مناسب:
مطابقت با توصیه سازنده: همیشه از نوع (گریس یا روغن) و گرید (مثلاً NLGI 2 برای گریس یا ISO VG 46 برای روغن) مشخص‌شده توسط سازنده پمپ استفاده کنید.

توجه به شرایط کاری: برای محیط‌های مرطوب از گریس‌های ضدآب (لیتیوم کمپلکس)، برای دمای بالا از گریس‌های با پایه سنتتیک و برای بارهای سنگین از گریس‌های حاوی EP (فشار فراوان) استفاده نمایید.

ب) اصول گریس‌کاری صحیح (برای یاتاقان‌های غلتشی):

  • پاک‌سازی نکّل گریس: قبل از تزریق، نکّل گریس‌زن و اطراف مجرای گریس را کاملاً تمیز کنید تا از ورود آلودگی جلوگیری شود.
  • تزریق در حالت کارکرد: بهترین حالت، تزریق گریس هنگام چرخش پمپ با سرعت پایین است تا گریس به طور یکنواخت پخش شود.
  • تزریق به مقدار کافی و دقیق: تزریق کم باعث سایش و تزریق زیاد سبب همزدن (Churning) گریس، افزایش دما و خروج آب‌بند می‌شود. 
  • خروج گریس فرسوده: اجازه دهید گریس قدیمی از مجرای خروجی کاملاً خارج شود و سپس درپوش را ببندید.

ج) نگهداری سیستم روغن‌کاری (برای یاتاقان‌های لغزشی):

  • کنترل مداوم سطح و کیفیت روغن: از سالم بودن قاعدگی روغن، نداشتن کف و آلودگی اطمینان حاصل کنید.
  • فیلتراسیون منظم: روغن باید همواره از فیلترهای مناسب عبور کند.
  • کنترل دمای روغن: دمای روغن ورودی به یاتاقان باید در محدوده مجاز باشد (معمولاً ۴۰-۵۰ درجه سانتی‌گراد).

ستون دوم: مبارزه با آلودگی (دشمن شماره یک یاتاقان)
ذرات ساینده، قاتل خاموش یاتاقان‌ها هستند.

  • نصب و تعویض به‌موقع کاسه نمدها (Seals): از سالم بودن لابیرینث سیل‌ها، وایپر رینگ‌ها و مکانیکال سیل‌ها اطمینان حاصل کنید.
  • تمیزکاری محیط اطراف محفظه یاتاقان: قبل از هر اقدام نگهداری، محیط را تمیز کنید.
  • استفاده از درپوش‌های تنفسی (Breather Cap) روی محفظه روغن: از ورود رطوبت و ذرات هنگام تنفس دمایی سیستم جلوگیری می‌کند.
  • نگهداری ابزارها و روان‌کارها در بسته‌بندی اصلی: گریس و روغن را در ظرف‌های تمیز و درب‌سته نگهداری کنید.

ستون سوم: نصب و تراز صحیح

  • یک نصب ضعیف، عمر یاتاقان را به کسری از مقدار طراحی می‌رساند.
  • هم‌محوری دقیق (Alignment): تراز نبودن موتور و پمپ، بار شعاعی اضافه و مخربی به یاتاقان‌ها وارد می‌کند. ترازکردن باید با ابزار دقیق (لیزر یا دایال اندیکیتور) و در شرایط حرارتی کارکرد (Hot Alignment) انجام شود.
  • نصب صحیح یاتاقان: از وارد آوردن ضربه مستقیم به رینگ‌ها خودداری کنید. برای نصب از روش‌های حرارتی (گرم کردن یاتاقان) یا هیدرولیک استفاده نمایید.
  • تنظیم دقیق لقی (Clearance) یا پیش‌بار (Preload): مخصوصاً در یاتاقان‌های غلتکی مخروطی که به صورت جفتی نصب می‌شوند.

ابزارSKF؛ دقت بالا، عملکرد حرفه‌ای و طول عمر بی‌نظیر برای تعمیر و نگهداری بلبرینگ‌ها و ماشین‌آلات صنعتی

02133936833☎️

برای امتیاز به این نوشته کلیک کنید!

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *