d |
120 mm
|
|
---|---|---|
D |
180 mm
|
|
H |
54 mm
|
|
d1 |
147.7 mm
|
|
D1 |
165 mm
|
|
r1,2 |
min. 2 mm
|
|
r3,4 |
min. 1 mm
|
da |
min. 129 mm
|
|
---|---|---|
Da |
max. 175 mm
|
|
ra |
max. 2 mm
|
|
rb |
max. 1 mm
|
|
dn |
144.1 mm
|
رتبه بندی بار اولیه پویا | C |
69.5 kN
|
---|---|---|
رتبه بندی بار ثابت استاتیک | C0 |
166 kN
|
حد بار خستگی | Pu |
5.7 kN
|
سرعت قابل دستیابی برای روغن کاری چربی |
4 600 r/min
|
|
سرعت قابل دستیابی برای روانکاری روغن و هوا |
5 900 r/min
|
|
زاویه تماس | α |
40 °
|
کلاس A را از قبل بارگیری کنید |
850 N
|
|
کلاس B را از قبل بارگیری کنید |
2 550 N
|
|
سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری A |
649 N/µm
|
|
سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری B |
985 N/µm
|
|
مقدار گریس مرجع | Gref |
40 cm³
|
Speed values are applicable to bearings with light preload (suffix DBA). For bearings with a heavy preload (suffix DBB), attainable speeds are about 75% of the quoted values.
|
تحمل جرم |
4.55 kg
|
---|