d |
80 mm
|
|
---|---|---|
D |
100 mm
|
|
B |
10 mm
|
|
d1 |
86.7 mm
|
|
d2 |
86.7 mm
|
|
D1 |
93.5 mm
|
|
r1,2 |
min. 0.6 mm
|
|
r3,4 |
min. 0.3 mm
|
|
a |
17.1 mm
|
da |
min. 83.2 mm
|
|
---|---|---|
db |
min. 83.2 mm
|
|
Da |
max. 96.8 mm
|
|
Db |
max. 98 mm
|
|
ra |
max. 0.6 mm
|
|
rb |
max. 0.3 mm
|
|
dn |
87.4 mm
|
رتبه بندی بار اولیه پویا | C |
14.6 kN
|
---|---|---|
رتبه بندی بار ثابت استاتیک | C0 |
18.3 kN
|
حد بار خستگی | Pu |
0.765 kN
|
سرعت قابل دستیابی برای روغن کاری چربی |
12 000 r/min
|
|
سرعت قابل دستیابی برای روانکاری روغن و هوا |
19 000 r/min
|
|
زاویه تماس | α |
15 °
|
قطر توپ | Dw |
5.556 mm
|
تعداد توپ | z |
35
|
مقدار گریس مرجع | Gref |
1.6 cm³
|
کلاس A را از قبل بارگیری کنید | GA |
78 N
|
سفتی محوری استاتیک ، کلاس پیش بار A |
74 N/µm
|
|
کلاس B را از قبل بارگیری کنید | GB |
235 N
|
سختی محوری استاتیک ، کلاس پیش بار B |
128 N/µm
|
|
کلاس C را از قبل بارگیری کنید | GC |
470 N
|
سختی محوری استاتیک ، کلاس پیش بار C |
191 N/µm
|
|
ضریب محاسبه | f |
1.41
|
ضریب محاسبه | f1 |
1
|
ضریب محاسبه | f2A |
1
|
ضریب محاسبه | f2B |
1.09
|
ضریب محاسبه | f2C |
1.16
|
ضریب محاسبه | fHC |
1
|
ضریب محاسبه | f0 |
17.4
|
تحمل جرم |
0.15 kg
|
---|