d |
80 mm
|
|
---|---|---|
D |
125 mm
|
|
H |
40.5 mm
|
|
d1 |
100.8 mm
|
|
D1 |
113.7 mm
|
|
r1,2 |
min. 1.1 mm
|
|
r3,4 |
min. 0.6 mm
|
da |
min. 86 mm
|
|
---|---|---|
Da |
max. 121 mm
|
|
ra |
max. 1 mm
|
|
rb |
max. 0.6 mm
|
|
dn |
97.9 mm
|
رتبه بندی بار اولیه پویا | C |
33.5 kN
|
---|---|---|
رتبه بندی بار ثابت استاتیک | C0 |
73.5 kN
|
حد بار خستگی | Pu |
3.1 kN
|
سرعت قابل دستیابی برای روغن کاری چربی |
9 600 r/min
|
|
سرعت قابل دستیابی برای روانکاری روغن و هوا |
11 500 r/min
|
|
زاویه تماس | α |
30 °
|
کلاس A را از قبل بارگیری کنید |
300 N
|
|
کلاس B را از قبل بارگیری کنید |
900 N
|
|
سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری A |
280 N/µm
|
|
سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری B |
422 N/µm
|
|
مقدار گریس مرجع | Gref |
16 cm³
|
Speed values are applicable to bearings with light preload (suffix DBA). For bearings with a heavy preload (suffix DBB), attainable speeds are about 75% of the quoted values.
|
تحمل جرم |
1.65 kg
|
---|