یاطاقان توپ ، محوری ، دو جهته ، فوق العاده دقیق
| d |
120 mm
|
|
|---|---|---|
| D |
180 mm
|
|
| H |
54 mm
|
|
| d1 |
147.7 mm
|
|
| D1 |
165 mm
|
|
| r1,2 |
min. 2 mm
|
|
| r3,4 |
min. 1 mm
|
| da |
min. 129 mm
|
|
|---|---|---|
| Da |
max. 175 mm
|
|
| ra |
max. 2 mm
|
|
| rb |
max. 1 mm
|
|
| dn |
144.1 mm
|
| رتبه بندی بار اولیه پویا | C |
69.5 kN
|
|---|---|---|
| رتبه بندی بار ثابت استاتیک | C0 |
166 kN
|
| حد بار خستگی | Pu |
5.7 kN
|
| سرعت قابل دستیابی برای روغن کاری چربی |
5 700 r/min
|
|
| سرعت قابل دستیابی برای روانکاری روغن و هوا |
6 800 r/min
|
|
| زاویه تماس | α |
40 °
|
| کلاس A را از قبل بارگیری کنید |
850 N
|
|
| کلاس B را از قبل بارگیری کنید |
2 550 N
|
|
| سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری A |
720 N/µm
|
|
| سختی های محوری استاتیک برای پیش بارگیری B |
1 093 N/µm
|
|
| مقدار گریس مرجع | Gref |
40 cm³
|
|
Speed values are applicable to bearings with light preload (suffix DBA). For bearings with a heavy preload (suffix DBB), attainable speeds are about 75% of the quoted values.
|
| تحمل جرم |
4.2 kg
|
|---|
